Honda CB 750 Seven Fifty


 
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 presentation de votre seven fifty

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richard

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 27 Juin 2008 - 22:35

On se croisera peutetre sur nos belles routes(pas l'A25,j'vais encore perdre des pieces!)En ce moment je roule en supermot'650 dr en attendant de finir la sf.Au fait j'adore les becanes de folie qui montrent dans ce magazine!Ah si j'avais du fric.....
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thebest

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Jeu 3 Juil 2008 - 21:56

Salut richard,

si j'ai bien lu,(?) tu va mettre la batterie et son support sur le bras oscillant ?
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richard

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 31 Oct 2008 - 21:56

Salut a toi the best,je peux enfin repondre a ta question.
Oui j'aimerai fabriquer un support en alu fixe juste apres l'axe et la partie plate rigidifiant le bras oscillant.J'aimerai degager totalement la partie sous la selle.
Cet hiver je pense polir le tour des jantes et peutetre apporter d'autres petites modifications(amortisseurs ohlins de 1300 xjr yamaha)et peut etre si c'est possible greffer une' fourche de 900 cbr(si le diametre et la longueur de l'axe entre les tes de fourche est adaptable)
A tres bientot.Dis moi ce que t'en penses tous les avis et conseils sont bons a prendre
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thebest

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 7 Nov 2008 - 11:55

Salut Richard,

il ne faut jamais rien fixer de lourd sur le bras oscillant et encorre moins la batterie c'est carrément dangereux !!!!!!!!!!!!

fais gaffe!
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ouquoi

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 7 Nov 2008 - 16:32

en effet, y a rien à redire si ce n'est wouahw!!!

une question tout de même, les carbus y viennent d'où et ta boite à aire c'est made in home?

en tout cas, tu a réussis à alléger ta moto sans la dénaturer. ET cela pour le grand plaisir des yeux! Merci à toi
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richard

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 7 Nov 2008 - 19:54

Merci a toi ,les carbus sont d'origine Honda(900 bol d'or,cbx ou 1100 cb)dont le diametre est de 38,il n'y a plus de boite a air mais 4 cornets KN
la batterie se retrouve derriere les carbus en travers et non plus le long du cadre dans son logement d'origine.
Au fait the Best ,si tu vois un endroit pour la replacer ailleurs,ca m'interresse.Merci pour ton conseil d'ailleurs.
Pour l'instant le moteur est toujours pas dans le cadre ,il y a encore pas mal de boulot avant de rouler
Bonne route a vous tous!
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ouquoi

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Sam 8 Nov 2008 - 17:44

petite question encore j'ai observé ton té de fourche, serait-ce celui d'origine que tu aurais raboté. car si oui, j'amerais savoir comment tu t'y ai pris, car cela fais plusieurs moi que j'y réflechis et je trouve pas de soluce.
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richard

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Lun 10 Nov 2008 - 12:22

salut,cool le samuel jackson de pulp fiction!Pour ta question ,oui c'est le te d'origine decoupe avec une petie meuleuse autour des fixations du guidon puis poli.Les demi-guidons sont d'origine Honda(750 vfr)Ils sont montes sur les tubes de fourche remontes de quelques centimetres dans les tes.
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ouquoi

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Lun 10 Nov 2008 - 20:43

très cool merci pour l'astuce. en tout cas beau travail.
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ouquoi

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 14 Nov 2008 - 16:50

encore une 'tite question, les carbus, 1 sont t'ils difficile à trouver 2 quelcout pour en acquérir, 3 as-tu un améliorationau niveau du remplissage de tes cylindres?

oups ça fait trois questions!!
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richard

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Sam 15 Nov 2008 - 16:50

Salut,il faut voir dans les casses moto.
Comme c'est une rampe de carbus assez commune a pas mal de modeles anciens Honda ,tu dois pouvoir en trouver une pour une centaine d'euros.
Pour ce qui est de l'adaptation ,il faut mettre des manchons en caoutchouc du diametre adapte au cardu et les fixer avec des colliers metaliques.
Comme la rampe est plus large, il faudra legerement decouper au dremel tes deux caches lateraux (sur la tranche avant,1/2 cm)ou les virer carrement!
Apres j'ai mis 4 filtres KN et monter en support de batterrie tranversalement a la place de toute la boite a air en plastique.
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richard

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Sam 15 Nov 2008 - 17:19

Pour ce qui est des performances,la carburation bien reglee avec la ligne 4 en 1 carbone force,je suis monte a un bon 240 compteur,elle a un peu plus de patate qu'une seven d'origine
Le seul hic,c'est que la carburation varie en fonction du temps.quand il fait frais elle tourne super bien et quand il fait tres chaud un peu moins bien.mais c'est du aux filtres KN.
Pour la consomation je fais environ 280 kms avec un plein.
A plus
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ouquoi

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Dim 16 Nov 2008 - 22:48

merci pour les renseignements. pour ton souci quand il fait chaud, je pense aussi que cela vient des kn. moi j'en ai un mais il se positonne à la place du filtre d'origine ( vitesse de pointe obtenu par hazard 220km/h), d'où l'interet de garder la boite à air d'origine.
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SPTOQ

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Dim 16 Nov 2008 - 23:03

ouquoi a écrit:
d'où l'interet de garder la boite à air d'origine.
Je confirme, l'air chaud pas bon. La boîte à air permet d'éviter de prendre l'air chaud provenant du moteur. L'air idéal doit être à une température de 20°c car plus c'est chaud plus ça ce dilate et moins il y a d'oxygène qui rentre dans le moteur ! D'où la prise d'air dirigée vers l'arrière.
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ben888

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 28 Nov 2008 - 15:27

Salut richard, je vois que tu as monté des platines cales pieds de cbx 400, a tu fais un topic sur les modifs et le montage ? as tu fais beaucoup de modifs sur ces platines, les emplacements des vis étaient bien placé ou tu as du repercé ?
En faite j'ai le même problème, à savoir je n'ai plus de cale pied arrière (coupé par l'ancien proprio pour l'installation du pot) et je me creuse la tête depuis maintenant 1 an pour trouvé une solution !
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richard

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 28 Nov 2008 - 22:18

Salut Ben,non j'ai rien percer j'ai juste repris un des trous de l'emplacement d'origine (celui du haut )l'autre se visse sur une longue tige filetee qui passe sous le cadre et qui est fixee sur les pates de fixation de la bequille centrale(qui ne peut pas se remonter a cause du 4 en 1 )
c'est une petite modification qui est solide et qui te permet de garder des repose-pieds arrieres.
Sinon si tu veux plus simple, tu peux essayer de trouver des cale-pieds de mob comme on montait il y a quelques annees sur les axes de roues ,apres reste a trouver un endroit ou les visser.Qu'est ce que t'en penses?Ca fait peutetre un peu bricolage mais en depanage ca peut servir a transporter un passager sans trop de modification.
Au fait ta ligne d'echappement est prevu pour seven fifty ou c'est un modele pour une autre becane que tu as adapte?
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richard

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 28 Nov 2008 - 22:22

je viens de regarder les photos de ta becane et je penses que les cale-pieds de mob pourraient s'adapter sur la pate qui tient ton silencieux.Pour le cote gauche il faut voir si il te reste un endroit pour le fixer a quasiment la meme hauteur.
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ben888

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Dim 30 Nov 2008 - 22:58

merci richard pour ces réponses,
Pour les cales pieds de mob , j'y avait un peu pensé mais je suis arrêté par le coté gauche y a aucune fixation, donc je vais revenir à ton option, je pense pouvoir modifier des cales pied de Zéphir 750 à première vue ça marcherai, sinon je ferai des platines sur mesure ...

Je placerai des photos dès que j'aurai trouvé un modèle pour le test, sinon y aurai pas une casse moto sur paris ou proche banlieue ? ça me permettrai de pas me planter, parce que sur "ti moto.com" c'est 45€ la platine ! aiiiie !
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richard

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 13 Fév 2009 - 15:19

Salut a vous tous,j'aimerai votre avis sur un truc.
Voila j'ai envie de changer de machine:un 1100 zrx kawa.
A combien je pourrais revendre mon seven sachant qu'elle est quand meme pas mal modifiee. l
Les consommables sont tous recents et la chaine de distribution vient d'etre changee ainsi que tous les joints moteur.
Elle est de 93 avec 84000 kms reels(40000 sur mon compteur de hornet)
Combien pourrais je en tirer?
A part qq'un qui bloquerai dessus au premier coup d'oeil pour son look,je vois pas qui acheterai une becane modifiee dont plus grand chose est d'origine(donc pas trop legale vis a vis de la loi)
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Biloo

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 13 Fév 2009 - 15:34

Un tof (ou deux) et une liste des modifs ?
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Sinan

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 13 Fév 2009 - 16:37

Vends la vite Smile
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fanplay
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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 13 Fév 2009 - 16:45

Biloo a écrit:
Un tof (ou deux) et une liste des modifs ?

La photo ce trouve sur la 1ere page ha moins qu'il y a eu d'autre modif



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richard

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 13 Fév 2009 - 17:20

Non il n'y a pas eu de nouvelles modifs,juste un petit polissage de la culasse et des carters moteur.
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Sinan

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 13 Fév 2009 - 17:43

Si tu veux moi je te l'échange contre mon SF tout d'origine plus facile à vendre Smile
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richard

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MessageSujet: Re: presentation de votre seven fifty   Ven 13 Fév 2009 - 20:49

Il faut que je reflechisse ,parce qu' il y a un mecano sur lille qui me propose une reprise si je lui prend le zrx( en rajoutant un peu de fric bien sur)
C'est vrai qu'elle a l'air nickel la tienne.Tu veux en faire un cafe racer?
J'avais penser a lui raccourcir le cul mais adieu le passager apres!
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