Honda CB 750 Seven Fifty


 
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 Apres la seven, le (tres) gros cube

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astina

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MessageSujet: Apres la seven, le (tres) gros cube   Ven 14 Juin 2013 - 22:19

Bonjour les copains,

depuis un peu plus d'un an, je n'ai plus de seven, et vous continuez à me supporter.

J'avais promis que je ferais une présentation de ma nouvelle monture....

Le jour de l'achat, retour Nimes- Toulouse, arret pipi et envoi photo :

La moto est bleu foncé pailleté ( couleur d'origine de 1997, une seule année de cette couleur), elle avait 46500 kms lors de l'achat, 49600 aujourd'hui ( oui, mon second enfant est arrivé, donc peu de roulage...), et moto payée 2500 euros.....





Puis, la voici un an plus tard :

le saute vent légèrement cassé à virer et on s’apprête à lui changer d'autres accessoires :








Retour de balade ce jour, avec pose des amortisseurs de Mike ( merci Elliot) et d'une paire de silencieux Delkevic en 450 mm INOX .

Le gain de puissance est minime, le son est plus envoûtant dans les graves, et surtout les silencieux ne sont pas cher et ne rouilleront pas...







Concernant les amortos, j'ai failli me mettre au tas, car je les avait réglé trop souple.... en durcissant, je me suis amusé sur les routes du Gers cet après midi....

Voilà pour la présentation de ma compagne de route actuelle

PS : coté moteur, entre 0 et 6000 tours, c'est tres souple, coupleux..... puis ca deviens rageur, voir sportif..... un delice cette bécane.

J'en étais tombé amoureux suite à l'essai de celle de GEO lors du RVA de 2011 organisé par SEMPEI.
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Fred54

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Ven 14 Juin 2013 - 22:28

Jolie machine

Pour les pots : magnifique, dommage qu'il n'a pas de son

Par contre je préfère le look des amortisseurs d'origine
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astina

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Ven 14 Juin 2013 - 22:32

Pour le son, ca va venir.... à la prochaine sortie...

Pour les amortos : moi aussi.... mais la différence est réelle en conduite.... ils etaint HS, et de pas trop bonne qualité les yamaha....
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Bricolo
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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Ven 14 Juin 2013 - 22:49

Sympa les silencieux 

je viens de jeter un oeil sur leur site Delkevic, il doit y avoir moyen d'en adapter sur nos SF


"Les gens qui ont bonne conscience ont souvent mauvaise mémoire"
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astina

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Ven 14 Juin 2013 - 22:57

En fait, si plusieurs membres le leur demande, ils feront les raccords nécéssaires pour la SEVEN.

Ils ont ainsi mis au catalogue, à la demande du forum des honda 6 cylindres, la ligne complete.....
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chevy76
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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Ven 14 Juin 2013 - 23:03

Jolis, ces silencieux !!
je les trouve juste un tout petit peu trop longs par rapport à l'origine...Mais + 1 pour le son en vidéo!




Je propose une minute de silence pour tous les chocolats morts au combat mes jours de déprime...
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http://motoself.chez-alice.fr
astina

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Ven 14 Juin 2013 - 23:06

Pour attendre,

voici la vidéo la plus ressemblante :
http://www.youtube.com/watch?v=Fb9JBrqIjYA

le meme gars : http://www.youtube.com/watch?v=41FxJi0qZhs

Un voisin de Fred54 : http://www.youtube.com/watch?v=DKTho_I9toQ
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sf

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Sam 15 Juin 2013 - 6:22

Belle moto.

Si on ne regarde pas de trop près , on dirait une grosse Seven.
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nandou1

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Sam 15 Juin 2013 - 8:10

joli piège a permis, beaucoup de points communs avec la seven au niveau esthétique. 
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teuton

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Sam 15 Juin 2013 - 8:30

c'est vrai que le moteur est sensationnel ! merci de m'avoir laisser essayer une fois, Flavien. 
Et +1 avec bricolo: les pots lui vont bien... je veux bien les écouter bientôt... quant est-ce que tu passeras à la ferme ?
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astina

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Sam 15 Juin 2013 - 8:34

Salut Johannes
En fait j'avais prevu de passer hier, mais le temps de la balade s'est reduit, donc j'ai pris le circuit de balade le plus court ( Muret-l'isle en dodon)
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teuton

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Sam 15 Juin 2013 - 8:40

ahhh dommage... alors à la prochaine 
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Bullzebuth

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Lun 17 Juin 2013 - 10:19

J'adore cette machine. Je lorgne de plus en plus dessus mais je pense que ça doit coûter un poil plus cher en entretien qu'une Seven non ?
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arno14

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Lun 17 Juin 2013 - 13:38

oui c'estdans le meme etat d'espris que nos sf,

c'est le style de moto que j'aime , mais quand est il de l'entretien et les conso?
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tomtom



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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Lun 17 Juin 2013 - 16:37

c'est vrai qu'elle est tentante cette XJR...... 
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thiriet

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Lun 17 Juin 2013 - 17:12

🔝belle  moto Flavien ,avec une bécane pareil tu ne doit plus être à la ramasse 
Je suis ton remplaçant 
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shumy

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Lun 17 Juin 2013 - 18:19

Belle moto, une Seven en plus gros.Wink
Si un jour je dois faire des infidélités à la mienne, ça sera sans doute pour un engin comme ça.
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astina

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Lun 17 Juin 2013 - 22:20

Merci pources compliments.

Pour repondre à la question du cout d'entretien :

Vidange tous les 5-6000 lms ( meme huile que la seven, à savoir une 10w40 de type Leclerc)

reglage des poussoirs tous les 40 000

cout des pneus quasi identiques à ceux de la seven.... usure differente selon le style de conduite.... le couple, ca arrache de la gomme....

Kit chaine : environ 200 euros

Conso essence : certains disent 8l aux cent..... je ne sais pas comment ils font, je suis à 6,5 lites/100 en essorant la poignée, et plutot vers les 6 l en mode "normal"

plaqettes et disques : aie..... tous les 40 000 kms, les disques sont bons à changer....

faiblesses à connaitre :

Joint  d'embrayage ( 20 euros)
joint de cache culbu ( 50 euros)
cloche de filtre à huile qui se tord..... il faut utiliser une clé dynamo pour la serrer au bon couple

en bref, je trouve que pour le kilometrage que je fais ( 4000 par an).... le leger surcout d'utilisaion est largement compensé par la banane donnée à l'accelération et au confort....

ATTENTION, car cette moto ne donne pas la meme position de conduite que sur la seven : on est plus enfoncé sur la selle.... et la moto est plus large.
elle pardonne moins que la seven..... il faut etre doux avec la poignée des gazs.... sinon.... la punition ne se faitpas tarder....

sinon, coté confort, et finition, elle est supérieure à la seven ( mais c'est normal : elle est plus grosse donc appellée à faire plus de voyages...)
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astina

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Lun 17 Juin 2013 - 22:25

autre précision de taille : le tendeur de la ditri est placé à l'exterieur...... ce qui est moins problmatique pour le changer que sur la seven...

mais, par moments, je regrette ma seven pour sa faciliéde conduite, son coté joueur que la xjr ne permet pas ( à voir une fois les pneus changés et revus...).

La seven a egalement un coté oldies qui me plaisait beaucoup
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Bullzebuth

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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   Jeu 20 Juin 2013 - 9:53

Quand je vois que je suis déjà à 6000 km en 5 mois de permis... Ça fait peur les changements de disques tous les 40000 km...
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MessageSujet: Re: Apres la seven, le (tres) gros cube   

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