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 Une rouge de plus

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Raoul

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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Lun 9 Déc 2013 - 13:53

Je l'ai pourtant bien tester avant de la prendre, mais y'a plein de truc qui m'ont échappé.

La partie cycle est saine (j'ai fait plus de 2h30 de route pour rentrer) et le moteur ne pas pas semblait poser problème.
Reste que j'aimerai savoir pourquoi les étriers et les amortisseurs ont été changés.
Actuellement, c'est des étriers Nissin qui sont montés.

Voila une photo en haute résolution pour vous faire une idée.



Après, j'ai acheté cette moto pour la modifier, pour en faire quelque chose à mon gout donc si le moteur et la partie cycle est saine, ça me va.
Le reste, ce n'est pas exclue que je le change, suivant mes finances.
C'est juste que j'ai le sentiment de mettre fait un peu avoir. Pas forcément par l'ancien proprio d'ailleurs.
Je vais quand même le contacter pour avoir une explication.
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Bricolo
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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Lun 9 Déc 2013 - 14:00

pas de problème pour les étriers ce sont les mêmes sauf qu'ils sont gris et cette couleur était utilisé sur les SF d'avant 1996

regarde ici tu comprendras ==> http://sevenfifty.fr-bb.com/t8679-evolution-de-la-sf-1992-2003


"Les gens qui ont bonne conscience ont souvent mauvaise mémoire"
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Raoul

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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Lun 9 Déc 2013 - 15:13

J'ai regardé le tableau à la suite du message de chevy76.
Je me demande bien pourquoi ils ont été changé. Idem pour les amortisseurs.
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chevy76
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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Lun 9 Déc 2013 - 22:18

Raoul a écrit:
Actuellement, c'est des étriers Nissin qui sont montés.

C'est juste que j'ai le sentiment de mettre fait un peu avoir.





Nissin, c'est la marque d'origine pour la SF. Les étriers ont peut être été changés par des plus anciens juste pour une question de grippage: Plus facile et rapide à changer qu'à refaire ?

Idem pour les amortos: si 1 fuit, faut mieux changer les 2...vu le tarif, de l'occaz en bon état peut dépanner.

Bien, la tof en HD !! tu as mesuré l'épaisseur des disques de freins? 5mm en neuf, 4mm mini. Normalement, à moins de 40000 kms, ils sont largement dans les tolérances.
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Raoul

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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Lun 9 Déc 2013 - 22:51

Je n'ai pas encore mesure les disques.
Je ferais ça vendredi. Pour l'instant, j'ai juste téléchargé les docs techniques que je vais parcourir avidement, quand j'aurai un peu de temps.
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Raoul

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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mar 10 Déc 2013 - 15:32

Quelques nouvelles.

Je viens d'avoir l'ancien proprio par mail.
Les amortisseurs ont été repeint cet été (bonbonne + ressort) en revanche il ne savait pas pour les étriers. Ce n'est pas lui qu'il a effectué le changement..
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nandou1

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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mar 10 Déc 2013 - 16:23

pas d'affolement tant que tout fonctionne bien.   
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Raoul

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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mar 10 Déc 2013 - 20:16

J'ai pas entendu pour mesurer les disques.
Bilan : 4,3 mm.
Ca passe  What a Face 
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Bricolo
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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mar 10 Déc 2013 - 20:46

oui ça passe   

mais je doute qu'elle n'ait que 38000 km   

pour info mes disques font 4.7 mm pour 60000 km mais que de la campagne, donc moins besoin de freiner  Very Happy 

de toute façon je ne freine pas  


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Raoul

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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mar 10 Déc 2013 - 21:40

Bricolo a écrit:


mais je doute qu'elle n'ait que 38000 km   


Tiens, c'est marrant, mais moi cela ne me choque pas plus que ça.
En fait la moto, depuis 1999, n'a roulé quasiment que sur les routes de Haute Savoie. Ce qui veut dire qu'elle a du faire pas mal de montagnes. Les freins ont du être quand même un peu plus sollicité que sur l'autoroute Very Happy 
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chevy76
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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mar 10 Déc 2013 - 22:29

Bricolo a écrit:
mais je doute qu'elle n'ait que 38000 km

on pourrait avoir une tof des cale pieds avants? malgré la HD, on ne les voit pas bien...




Mettre une gifle à une voyante et lui dire " Et celle-là, tu l'as vue venir ?!...."
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rom1

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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mar 10 Déc 2013 - 23:50

[quote="chevy76"on pourrait avoir une tof des cale pieds avants?][/quote]
Usure des caoutchoucs?  Suspect 
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chevy76
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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mar 10 Déc 2013 - 23:54

c'est un bon indice si les caoutchoucs sont d'origine...




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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mer 11 Déc 2013 - 18:01

c'est même un indice cutable!   
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Raoul

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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mer 11 Déc 2013 - 18:52

Voila.

Les images ne sont pas très "flatteuses".
Y'a pas autant de rouille que ça en fait. Le flash et la retouche automatique de iphoto accentue vachement le cotés rouille Very Happy 





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chevy76
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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mer 11 Déc 2013 - 19:00

cale pieds, sélecteur et pédale frein: tout concorde visiblement, tout a le même âge...et n'est pas usé.




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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mer 11 Déc 2013 - 19:07

passes tout ça au WD40 avec un pinceau à radiateur (qui va dans les coins  Laughing ) et ça va revenir neuf.   
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chevy76
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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mer 11 Déc 2013 - 19:08

pas les caoutchoucs au WD40 ??  affraid 




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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mer 11 Déc 2013 - 19:11

Ils ne sont pas particulièrement usés. C'est un des trucs que j'avais regardé avant l'achat.

Le WD40, encore un truc que j'ai oublié de prendre chez louis.de (j'ai oublié les bougies aussi  Crying or Very sad  )
Il m'en reste encore un peu mais cela ne sera pas suffisant.
J'irai faire un tour chez Norauto pour en prendre, ainsi que de la pâte à joint.
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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Mer 11 Déc 2013 - 19:18

pas les caoutchouc, mais les éléments en ferraille métallique piqués.   
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Raoul

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MessageSujet: rouge en plus   Dim 5 Jan 2014 - 16:44

Profitant du grand beau temps qui règne chez moi, j'ai testé le polissage d'un carter alu, avant de faire le cache culbu.

Le polissage c'est plutôt bien passé, je suis asses satisfait



En revanche, lorsque j'ai démonté le carter, le joint papier s'est déchiré. C'est pas spécialement gênant même si j'en ai pas en stock.  Mais avant de penser à le changer, il faudrait déjà le virer complétement et ça, c'est une autre histoire.
Y'a t il une solution miracle pour virer ce foutu joint car là je galère un peu





Dernière édition par chevy76 le Ven 10 Jan 2014 - 23:44, édité 1 fois (Raison : déplacé ce post et les suivants qui étaient sur la prèz de la Bricolo's SF)
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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Lun 6 Jan 2014 - 15:40

grattage au cutter sans rayer le plan de joint....




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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Ven 10 Jan 2014 - 18:51

J'ai pu virer tout le joint en utilisant une sorte de barre métallique qui me sert pour gratter le fart de mes skis.
J'ai attaqué le cache culbuteurs, mais je ne sais pas pourquoi, je sens que ça va etre long à faire.  Shocked 
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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Ven 10 Jan 2014 - 18:58

meuuuuh non! quelques semaines tout au plus...   
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Raoul

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MessageSujet: Re: Une rouge de plus   Dim 12 Jan 2014 - 13:10

Voila, c'est fait  cheers 



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