Honda CB 750 Seven Fifty


 
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 200.000km Seven pour Barroudeur

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michel.boutier



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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Ven 16 Mai 2014 - 14:14

Salut  barakoudeur  !Dommage  j n l ais plus  l engin diabolique (1200 sporster  3000KM etat neuve  elle est a Branne et qu elle y reste!!) mais faire 200000Km avec  ce brelon  (il aura explose) c est comme traverser l atlantique en barque de peche ,tres cool.BOn  revenons a nos moutons aux seventeen !!Merci pour mon moteur neuf.Oui j habite   au Bugue (07..51 Wink ..69 Rolling Eyes 25 33 )

J adore le lot  j ais travaille  au barrage et j etais a Baulieu ...Be oui  viens  boire une tisanne  de putoline (nouvelle plante medicinale ?).Laisse moi ton numero  Des le prochain coup de cho  j y allons dans le Lot ..de consolation ..Allez  poignee de gaz et de main  J e t en implore  ne me compare pas la parking sonne et notre devouee FIFTY  sinon j quitte le site ..SIC
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michel.boutier



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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Ven 16 Mai 2014 - 14:24

Salut  Pierreolivier .C est vrai  les nordistes vous envahissez  la Dordogne !!!! et moi j n ais plus de boulot Ok j donnerais le bjrs a l imprimeur .Les barbeaux  se rarefient  au profit de ses p...ns de silure Bon on s eloigne du sujet  . Pour li kit  c est tout petit  avec une led qui  s allume au divers stade de la batterie CHARGE decharge  07..51 Razz ..69 Laughing ..25 33  ; Allez  poignee ...dans le coin   tsoin  tsoin
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pierreolivier62

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Ven 16 Mai 2014 - 14:53

ok mais je suis totalement novice en la matière....comment ce branche t'il? ou l'as tu mis...etc...
merci d'avance
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vinc cb



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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Jeu 22 Mai 2014 - 22:00

hello, sympas tout ca, moi aussi j aimerais mettre une fourche de 900 cbr, t a remplace le train avant complet ou juste la fourche et garde le te et jante d origine du 750 cb?
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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Lun 26 Mai 2014 - 15:06

l'haricot a écrit:

michel.boutier a écrit:
J sors d une sporster 1200


Plus je regarde ma seven, plus je la conduis, plus je lui trouve des similitudes avec le sportster. Elle brille, est facile, n'est pas pousse au crime, entretien léger...  

225 km/h non non elle ne pousse pas au crime   
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Niklos



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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Lun 26 Mai 2014 - 15:35

Oui enfin... Tu as quel agréement à 225 kmh ? C'est pas tellement la vitesse max qui en fait une moto pousse au crime mais la facilité pour arriver à des vitesses dangereuses pour le permis...
Tu te sens à 200kmh sur une R1 (par exemple) comme à 100kmh sur une Seven...
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l'haricot

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mar 27 Mai 2014 - 7:47

Voila, c'est ce que je voulais dire.
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Guillé

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mar 27 Mai 2014 - 10:07

Reponse vinc,
pour adapter un train avant de 900 CBR, ce n'est pas qqch de simple.
- solution fourche de 900cbr diam.43mm (avant 1998):
je pense que tes freins diam.296mm et la jante se monte(a verifier!) il te faudra monter le tube de direction du seven, adapter un guidon. LE PLUS IMPORTANT: il faut savoir que les tubes de fourche de cbr900 sont plus courts(ralonger les tubes ou fabriquer un Te superieur special)...
- La solution fourche 900cbr 1998-1999 diam. 45mm:
il faut tout adapter car les freins sont plus gros, la jante ne se monte pas...
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Guillé

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mar 27 Mai 2014 - 11:26

Pour le montage d´un train avant d´un autre modele, il est tres important de prendre toutes les mesures avant dácheter le nouveau train avant.

Une cote est tres importante: la hauteur de fourche(distance axe roue/colone direction); si on reduit cette cote, la geometrie de la moto change et la moto peut etre pire qu´avant.
A une epoque il y avait pas mal de Seven avec fourche cbr en 43mm a vendre... en therorie, ca peut etre bon mais si train avant rabaisse l´avant de la moto de 3-4cm, la moto est inconduisible.

De plus le poids de la CBR est inferieur a la Seven, pour que les ressorts aille bien, j´ai fabriquer une cale pour precharger d´avantage les ressorts(l´ideal sont des ressorts sur mesure)

Montage du tube direction seven dans Te CBr900 98:
- rogner la soudure qui uni tube(acier) et te(acier) au tour pour pouvoir desacoupler.
- rajouter de la matiere(poste a souder) + touner a la bonne cote(H7g6...) pour l emencher dans Te CBR (alu)

La jante en 17¨:
- trouver une jante qui puissse recevoir les disque.
- dans mon cas(jante VFR) les disques se retrouvaient trop ecartes... trouver un tourneur qui a un gros tour(pouvant travailler jante. rectification des portees de disques necessaires.

pour ralonger les tubes de fourches au niveau du te superieur je me suis servi des bracelets de cbr et un tube acier diam.45mm.

Ceci dit l´adaptation d´une fourche en 43mm est plus simple.(adaptation hauteur fourche, precharge ressorts, compteur, guidon, longueur durites freins)
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chevy76
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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mar 27 Mai 2014 - 23:16

alors ça, si c'est pas de l'info détaillée !!!  cheers 




Je ne suis pas magicien, mais je peux faire disparaitre une boite de chocolats !
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michel.boutier



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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mer 28 Mai 2014 - 9:27

Bravo pour ces infos ..Mais bon changer l adn de la moto est cce lui rendre service ? oui dans la mesure ou les pieces motos sont hors de prix !!Vous etes des sorciers de la mecanique
Jusqu ou la passion s arrete !!!!
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vinc cb



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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Ven 30 Mai 2014 - 13:51

ok, merci pour toute ses infos, je verrais ca plus tard pour la mettre vu les modif, pour le moment je vais adapter les bracelets du cbr sur la fourche du cb
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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mer 11 Juin 2014 - 22:17

Niklos a écrit:
Oui enfin... Tu as quel agréement à 225 kmh ? C'est pas tellement la vitesse max qui en fait une moto pousse au crime mais la facilité pour arriver à des vitesses dangereuses pour le permis...
Tu te sens à 200kmh sur une R1 (par exemple) comme à 100kmh sur une Seven...

oui tout à fait d'accord et d'ailleurs sur le même principe pertinent , on se sent à mach 3 sur un MiG comme à 100 km/h avec un solex avec le plein d'éther...j'ai déjà croisé plusieurs mecs sur des seven qui allument sec après on habite pas tous une grande ville pour en être témoin.
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michel.boutier



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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mer 11 Juin 2014 - 23:17

Be oui il y a eu l epoque des 200KHM .Moi meme j ais eu ce frisson en montant le pont d aquitaine a 210KMH ..OK mais c est fini ! trop dangereux trop de monde ...Maintenant j savoure d etre assagi mais le probleme c est qu il fo une piquure a un moment et passez aussi le cap des 25 ANS ...Mais qui n a pas enfreint les regles !!!allez roulez cool raoul et tout se passera bien sevenement michel
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Guillé

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Sam 5 Juil 2014 - 1:04

Taux de compression à 208000km (cylindres de gauche a droite): 10.5 - 11 - 9 - 10.5
Valeurs corrects: 10-14kg/cm2


   
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l'haricot

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Sam 5 Juil 2014 - 9:18

Le cylindre 3 est mort, une vraie m***e cette moto... lol! 
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helicoz

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Dim 6 Juil 2014 - 13:40

Une chose qui influence pas mal les résultats :
- Moteur chaud ou froid
- Rampe de carbu déposée ou pas (même avec la poignée en coin, les boisseaux limitent le passage)
Tu étais dans quel cas ?
(Aussi bien tu es encore dans les spec pour le 3)
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Jojoletarmo

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mar 18 Aoû 2015 - 22:37

Moi j'ai une question sur le rodage moteur, il existe de vraies différences selon les couleurs ?
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xav_6

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mer 19 Aoû 2015 - 8:52

Jojoletarmo a écrit:
Moi j'ai une question sur le rodage moteur, il existe de vraies différences selon les couleurs ?

oui!!!!
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DoCh

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mer 19 Aoû 2015 - 10:24

C'est fou, ces immigrés en provenance de Daltonie ! Ils disent n'importe quoi...
D.
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thomas w

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mer 19 Aoû 2015 - 11:38

si si, il faut etre plus doux avec les noirtes, elle sont fragiles Wink
et sinon, on a des nouvelles de guillé ? il a combien son seven aujourd'hui ? 250 000...300 000.....350 000 ?
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Jojoletarmo

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mer 19 Aoû 2015 - 11:42

Pourtant des noires il a dû en sortir tout le long des années de production non ?
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thomas w

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mer 19 Aoû 2015 - 12:13

nan nan, Wink jojoletarmo, te bile pas, c'est une blague entre les différentes "sous sections" du forum, le red-clan des rouges (les plus belles, solides, fiables et admirées), les vertes (insubmersibles), les noires (noires), les bleues (rares) et les oranges (qui donnent bonne mine)......
après, moult mouvances diverses; il y a les découpeurs (café racer et autres), les ultras stock (comme le SPDSFEGDDT canal historique)...etc......tu découvriras tout ça lors de trop courtes heures de lecture fiévreuses et passionnées du forum
pour revenir à ta question, pas de différences majeures sur le seven, quelque soit le millésime, même cadre, même moteur, même légendaire fiabilité
tchuss
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Jojoletarmo

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mer 19 Aoû 2015 - 12:21

Je me disais aussi que c'était louche cette histoire Very Happy

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nandou1

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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   Mer 19 Aoû 2015 - 12:44

ce ne sont que des conneries, une petite guéguerre de clocher, elles sont toutes aussi belles, fiables, rapides, les sevens.
Surtout les rouges.
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MessageSujet: Re: 200.000km Seven pour Barroudeur   

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