Honda CB 750 Seven Fifty


 
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 suite des aventures

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fred65

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MessageSujet: suite des aventures   Mar 5 Mai 2015 - 19:04

Bonjour, suite des aventures de la seven de Strasbourg acheminé à Pau sans souçis (bravo au transporteur ). J'ai pu tester ma seven sur 48km pour rentrer , bilan j'ai fait le bon choix conduite trés linéaire et rassurante et quelle gueule cette seven!. J'ai 2 photos dispo en attendant d'autres. J'ai ajouté le bagster et j'attends la platine top case , la grille radiateur (marqué seven fifty) et le cache chaine alu. Voilà pour le moment. afro.( ps le robinet essence merci de m'expliquer le fonctionnement pour le moment sur on).
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chevy76
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MessageSujet: Re: suite des aventures   Mer 6 Mai 2015 - 6:31

Les jantes dorées à bord poli sont superbes avec le noir du reste...

Robinet d'essence à dépression: Il y a une membrane à l'intérieur qui s'ouvre dès que le moteur tourne, par aspiration via un petit tuyau sur la pipe d'admission 2. Ca évite que de l'essence ne s'écoule dans un cylindre ou déborde si un pointeau n'est pas étanche.

Si la membrane est hs, tu peux tout de même fermer l'arrivée en passant sur OFF




Je ne suis pas magicien, mais je peux faire disparaitre une boite de chocolats !
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http://motoself.chez-alice.fr
xav_6

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MessageSujet: Re: suite des aventures   Jeu 7 Mai 2015 - 7:11

me parait super propre!!!
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Niklos



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MessageSujet: Re: suite des aventures   Jeu 7 Mai 2015 - 9:24

Pour le robinet :
ON ==> laisse passer l'essence hors réserve
OFF ==> ne laisse pas passer l'essence
RES ==> Laisse passer l'essence, réserve incluse (à utiliser une fois de temps en temps pour faire passer les m***e du fond résa)
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lal27

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MessageSujet: Re: suite des aventures   Jeu 7 Mai 2015 - 11:44

Salut à tous,

En parlant de robinet d'essence il m'ait arrivé un drôle de truc Laughing  qui je pense doit être en rapport avec celui ci, je m'explique.
Mise en marche de la Seven et là elle tourne sur trois pattes et ratatouille ou tousse comme vous voulez, commence à me faire peur, je coupe, je rallume et la même chose...... affraid
Qu'est ce que c'est que ce truc !!!!!!! Embarassed
Je m'aperçois que je n'ais pas ouvert le robinet, je l'ouvre et là impeccable elle ronronne comme d'habitude !!!!  Razz
Normalement il reste de l'essence dans les carbus !!!!! Question
Je pense que l'essence à du s'évaporer plus que de raison compte tenu que j'ai rentré la moto le moteur encore chaud, enfin je ne vois que ça !! Idea
Depuis rien à signaler.
Voilà un retour d'expérience !!

A+
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fred65

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MessageSujet: Re: suite des aventures   Jeu 7 Mai 2015 - 22:55

Bonjour,ok pour robinet j'ai pigé. Top case reçu ,pratique mais j'aimerais vos avis sur la greffe de cet accessoire sur la seven , d'autres part trouve t-on façilement les clignotants d' origine mais chromés et le changement est il vraiment simple. Merci.
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Niklos



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MessageSujet: Re: suite des aventures   Ven 8 Mai 2015 - 9:20

Le changement des clignos AR est super simple !
Tu déposes la selle
la coque arrière
tu vires les fils des anciens clignos
tu vires les anciens clignos
Puis tout dans le sens inverse.

30 minutes si tu galères un max à trouver les bon fils !

Pour l'avant c'est plus compliqué car il faut réussir à ton remettre dans ce fichu phare.

Concernant le top case : 5 minutes de montage ou démontage à chaque fois. Le laisser pour rien te fera consommer inutilement de l'essence.
Attention si tu n'as pas les clignos d'origines (qui se trouvent, mais faut prendre son temps sinon tu va les payer super chers...), car souvent, les clignos adaptable ne sont pas assez long et le top case passe devant le cligno, donc on va plus que t'a mis ton cligno !
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Fred54

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MessageSujet: Re: suite des aventures   Ven 8 Mai 2015 - 9:32

Sinon pour des clignotants non d'origine, il existe cela : https://www.louis.de/fr/artikel/rallonge-tige-clignotant-40-mm-paire-alu-chrome/10033290  Cela permet une bonne visibilité avec le top case
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thiriet

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MessageSujet: Re: suite des aventures   Ven 8 Mai 2015 - 15:44

belle machine
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