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 Ma SF 1992

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sgbr

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MessageSujet: Ma SF 1992   Dim 28 Mai 2017 - 11:00

Inscrit ici hier, je présente aujourd'hui la mamie :




Année : 1992
Km : 50.000km
Modifications : cuvelage compteur neuf, nouveaux rétros, clignos, protège radiateur chromé (posé depuis, pas sur la photo), feu arrière Bandit, selle creusée, ampoules effet xénon.
J'ai, bien sûr, conservé les pièces d'origine (et même racheté les clignos de 1992 au cas où car lors de l'achat ils avaient déjà été changés), et trouvé aux puces une notice d'entretien et une sacoche à outils complète.
J'ai viré un saute-vent (tant pis pour le confort, mais je veux un look épuré !), et la béquille centrale (toujours ça de poids en moins, et c'est pas beau sous le pot, et de toute façon je n'arrivais pas à la mettre lol! ).
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thomas w

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MessageSujet: Re: Ma SF 1992   Dim 28 Mai 2017 - 14:53

elle est bien dans ce bleu
par contre, à ta place, je n'aurai pas enlevé la centrale...rien que pour la lubrification optimale au démarrage à froid, ça a son importance Rolling Eyes
et pour la mettre: HAN, un bon coup de rein, on s'y fait très vite.
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sgbr

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MessageSujet: Re: Ma SF 1992   Dim 28 Mai 2017 - 18:46

Merci du conseil Thomas, je n'avais pas pensé à cet aspect, malgré mon temps de chauffe systématique d'au moins 5 minutes.
Demain, démontage des amortos, donc remontage obligatoire de la centrale, je vais peut-être la laisser, et me muscler le coup de rein ce soir
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bidibull
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MessageSujet: Re: Ma SF 1992   Dim 28 Mai 2017 - 20:52

pour une sf de 92 , elle aurait du avoir un moteur gris et des amortisseurs a bonbonnes dorées ... mais a part ca elle est en tres bonne etat
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sgbr

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MessageSujet: Re: Ma SF 1992   Dim 28 Mai 2017 - 21:33

Oui, j'avais remarqué ces différences avec l'origine, mais je ne m'y connaissais pas assez quand je l'ai achetée, donc je n'ai pas demandé au vendeur.
Mais, vu que la visserie moteur est noire, j'en déduis que ça a été repeint (plutôt bien d'ailleurs).
D'ailleurs, j'ai le té de fourche gris, la vis de vidange de fourche, et les étriers gris !
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christo81

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MessageSujet: Re: Ma SF 1992   Lun 29 Mai 2017 - 17:12

Pour la béquille centrale, main gauche sur la poignée gauche, main droite qui saisit fermement la barre de levage ou la poignée de maintien passager selon ta taille et ensuite tu pèse de tout ton poids sur l'ergot de la béquille. Les bons jours elle monte toute seule Very Happy

PS : j'oubliais ... le fil rouge sur le fil bleu
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sgbr

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MessageSujet: Re: Ma SF 1992   Lun 29 Mai 2017 - 17:49

Merci Christo.
Après avoir reposé la béquille (plus long et ch... que la dépose), j'ai appliqué ta méthode et réussi à lever la bête.
J'avais oublié de préciser que j'avais une tendinite au bras droit, et un bras gauche qui est... un bras gauche.
Bonne suée, pas rassuré lorsqu'elle a atteint le point d'équilibre, et hop elle s'est placée.
Va falloir de l'entraînement ;-)

Heu, au fait ça sert à quoi les 2 durites qui pendent sous le moteur ?

A +
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Bricolo
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Date d'inscription : 27/02/2008

MessageSujet: Re: Ma SF 1992   Lun 29 Mai 2017 - 18:06

Pour la béquille je rajouterais: regarder loin derrière, ça aide beaucoup  


sgbr a écrit:

Heu, au fait ça sert à quoi les 2 durites qui pendent sous le moteur ?


un peu de lecture pour tout savoir ==> http://sevenfifty.fr-bb.com/t11730-manuel-d-atelier-enfin-en-francais


"Les gens qui ont bonne conscience ont souvent mauvaise mémoire"
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thiriet

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MessageSujet: Re: Ma SF 1992   Lun 29 Mai 2017 - 18:35

point d'équilibre et faire levier avec la béquille
je suis un p'tit bonhomme de 1.60 ça me pose pas de soucis ,
la central c'est bien pratique pr pas mal de chose
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