bonjour, je suis damien, de pau (64).
Après une CB500 four de 1977 (hybride de 500 et de 550 plus precisement), que je viens de revendre, effrayé par un freinage (simple disque, un piston, lol) limite sur route et carrement dangereux en ville, j'ai reperé dans un depot vente aux environs de pau une seven fifty (rouge) de 1992, 79000 km, a priori pas de gros travaux effectués par l'ancien proprio, dans son jus, amortos showa à gaz d'origine, disques de freins plus tres lisses, mais sinon consommables en bon etat. Tout ça pour 1800€. Je l'essaye dans la semaine. Bon. Y ayant deja gouté, et ayant fait la comparaison entre ma vieille 4 pattes et la kawa er5 en plastique de l'auto ecole, je me dis que quitte à rouler en japonaise (raaaaaaaaaaaahhhh la triumph speed triple!!!.... trop chere pour moi), a fortiori avec un petit budget d'humble etudiant, autant rouler en honda, mais avant de signer le cheque, je me demande quand meme si une seven fifty de cet age et de ce kilometrage est une bonne affaire, parce que comme je l'ai dit plus haut, petit budget, et meme si le moteur est notoirement incassable(mon moteur 500 four, apres 8 ans de silence, tournait quasiment comme une montre avec simplement les carbus refaits et le remplacement de l'allumage par un electronique... bon, avec un petit bruit de chaine, mais quand meme), y a pas que ça qui s'use sur une moto.....
d'où ma venue sur ce forum, pour recueillir des avis, des conseils d'utilisateurs de l'engin

Citation:

une seven fifty (rouge) de 1992, 79000 km

comme la mienne même le kilométrage

Vais faire un tour au garage on sait jamais

lol
c'est pas moi je ne suis qu'un client potentiel
blague à part faut surveiller quoi à ce kilometrage?

Bah tu verras ça quand tu auras accès au reste du forum il faut d'abord qu'un modo passe par là pour te donner le sésame. A l'heure qu'il est ils sont soit à la sieste soit sur le route (peut être les 2 ).

Perso sur la mienne RAS sauf le tendeur de la chaîne d'alternateur vers 60000km c'est le point faible du SF. Le reste c'est de l'entretien courant.

Bon là c'est pas tout mais il fait soleil et je vais avaler quelques bornes de plus.

@+

oki
ah ben tiens maintenant que j'y pense voila l'annonce de ma peut etre future moto
http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-honda-cb-seven-fifty_2105991/

Salut Damien et bienvenue parmis nous, tu verras ici, tu te sentiras bien, je ne pense vraiment pas que la seven dont tu nous parles soit un bon plan, vas voir sur le bon coin, il y a bien mieux, à bientôt, je suis sur pau souvent, on peut se voir.

merci pour l'accueil
pas un bon plan par rapport à quoi?
(je me rends pas trop bien compte apres ma precedente "old timer" n'importe quelle moto me parait quasi neuve)
lol

Le prix, l'année, le kilometrage, il y en a pas mal à vendre.

oh, je pense que le prix devrait pouvoir etre negociable, il me semble que ça fait quelques temps qu'elle est au dépot vente, je n'ai pas de toute façon l'intention de la payer ce prix là, surtout apres l'avoir vue de plus pres; pis y en a pas des masses à vendre dans les environs....
m'enfin quoi qu'il en soit je vais l'essayer, on verra bien, ce que je voudrais savoir c'est ce qu'il faut que je regarde en particulier sur une machine comme ça: comment voit on qu'un disque de frein est mort par exemple?
quelle est la durée de vie d'un amortisseur showa d'origine?
qu'est ce que ça represente de changer la distribution (à plus long terme car le mec du garage me dit qu'elle fait pas de bruit): en plus du prix de la chaine, il faut prevoir quoi? le tendeur? des joints de rechange? la depose du bloc?

moi je peux te répondre pour les disques la limite c'est 4 mm

prends ton pied à coulisse lors des verifs

merci bcp
4mm d'epaisseur?
meme s'ils sont un peu creusés?

je me suis mal exprimé 4mm c'est mort
il font 5mm neuf
pour info les miens faisaient 4.7mm à 30000 km

s'ils sont vraiment creuser ils sont surement en fin de vie

salut damlah et bienvenue
Je pense que le prix est un peu fort.
J'ai acheté la meme avec 30000 kms de moins 1500 euros vers chez toi.
surveille aussi le bruit des pots , pour moi j'ai ete obligé de changer les pots assez vite - chicanes pourries ou déssoudées.
a plus - bye

bon ok merci je vois tout ça, je l'essaye, et si elle me convient j'en offre 1400 ou 1500€ on verra bien^^

Pour info, j'ai payé la mienne 2500€. De 99, orange ( les plus rapide), avec 36000kms et 6 mois de garantie. La tienne, avec ce kilométrage, les amortos son mort (c'est mon oppinoin), il faut soit les changer (1000€ d'origine chez honda) ou les reconditionner (250 à 300 euros) ou des adaptables mais sans la cartouche de gaz (300 à 400 euros) , les disques, mais aussi les plaquettes, et vériffier l'entretien (vidange, filtres, bougies) a voir si cela a été fait réguliérement. Perso en faisant un peu de chemin tu trouveras bien mieux. A voir leboncoin.fr ou 2roo.com ou moto85.com. Maintenant les conseilleurs ne sont pas les payeurs. A toi de voir.

+1 avec Wegee86

sur le bon coin avec le même budget
http://www.leboncoin.fr/vi/45015558.htm?ca=21_s

A y'est ! Portes du forum ouvertes !

Bonjour damlah

Je suis d'accord avec tous les autres.
Il ne faut pas te précipiter et chercher sur le net pour comparer, notamment sur le boncoin..
Il y a des seven qui valent vraiment le coup.
Pour ce qui me concerne, j'en ai trouvé une à 3200 euros mais avec 9300 kms seulement....
Voila, saches que les membres de ce forum font tout pour t'aider et il y a des vrais spécialistes ici.
Bonne continuation en tout cas et encore
A+
Shimoda