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 evolution depuis l'achat

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sempei

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 17:16

non, un tube en pvc de 50 de diamètre coupé sur la longueur, et mise en place des nouveaux avec les anciens.


ma tristesse est grande, elle me manque ma rouge Sad  

 
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nandou1

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 17:48

bien tout ça, Sempei, mais j'ai une réclamation:
le rouge c'est beau, avec un peu de noir on le voit encore mieux, mais les bagues jaunes, beurk Evil or Very Mad enlève les ou cache les.
le dot 5.1 ça doit être plus épais que le 4 et donc le freinage doit être plus accrocheur, non?


Les photos et vidéos du RVA 2017 sont là: http://sevenfifty.fr-bb.com/t18590-rva-2017-vos-photos-et-videos

http://sevenfifty.fr-bb.com/presentation-f1/presentation-d-un-petit-jeune-t4308.htm
http://sevenfifty.fr-bb.com/t4313p20-que-bella-y-a-pas-en-rouge-c-est-la-plous-bella


"Dans le vin il y a la sagesse, dans la bière il y a la liberté, et dans l'eau des bactéries"
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kty67

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 17:57

Boffff...dommage...tout ce rouge en trop ! affraid









Mais nan.... j'rigole...beau boulot, très jolie moto !
Et +1 avec nandou pour les bagues jaunes ...
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sempei

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 19:39

@nandou, je dirais plutôt le contraire pour le 5.1, plus fluide donc plus rapide à mettre en perssion.

j'avais encore un pti peu de dot4 et en le vdant je l'ai trouvé plus épais.

@kty, sois pas jalouse, le noire est tout aussi beau

Pour les caches, ils sont enlevés, c'était pout la photo


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astina

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 20:08

mouais..... si ton dot 4 datait de + de 6 mois, ben il s'est chargé en eau.....


par contre, je suis pas si sur que le dot 5.1 soit recommandé.......
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sempei

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 20:14

@astina, c'est le dot3 qui n'est pas recommandé,

le 5.1 si, mais il faut bien nettoyé l'ancien avant.


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astina

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 20:21

je sais que le dot 5.0 n'est pas compatible...

par contre, je pense aussi que tous les MC n’aiment pas le passage en 5.1. ( malgré le fait que les gens disent que l'on peut passer du 4 au 5.1....)

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sempei

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 20:26

+ fluide donc + de risque de fuite , donc faut bien bien tout vérifié avant,
perso avant remplissage j'ai mis sous pression avec une grosse seringue et un bout de durite ,pour voir si tout était étanche.


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astina

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 20:32

bon, de toute façon, tu verras bien...... je pense plutôt aux joints du mécanisme de MC, pas à l’étanchéité du circuit ( bagues en alu tendre..).

pour la purge, la pompe Mytivac, c'est vraiment le pied : en moins de trois poussées ( aspiration) la purge est faite....

c'est un super bilan en tout cas.

quelles sensations alors avec les durits ? tu vois une vraie différence ? moi je ne l'avais pas vu, sauf en descente prolongée où le freinage était moins fatigué ( bon j'avais aussi deux etriers un peu grippés.....)


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sempei

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 20:36

@astina je l'explique plus haut dosage plus facile, freinage constant, plus de blocage de roue arrière alors avant affraid (fred en ai témoin)

mais le top c'est les ressorts

pour le dot5.1 LeJM en a depuis pas mal de temps et no problème

perso j'ai rempli pas le bas avec une grosse seringue que ma soeur m'a ramené de son boulot.

c'est moin chère qu'une pompe mytivac , ça m'a pris 2h00 avant arrière montage et remplissage.


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astina

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 20:40

quel c..

j'avais vu tes impressions pour les ressorts, mais pas percuté pour les durites.

Mais tu as aussi changés les joints des etriers non ?

Tes sensations proviennent peut etre du fait concentré que durits + nouveau locked + etriers refaits te permettent de ressentir tout.

C'es vrai que le fait d'avoir refait les joints des etriers avant, mon freinage était plus doux.
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sempei

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 20:44

je n'ai pas changé les joints, je l'avais fais il y a 1 ans environs avant et arrière, là j'ai juste changé les durites, le lookeed et les vis de purges.

J'ai fais un nettoyage partiel des pistons d'étrier


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xav_6

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 16 Jan 2011 - 21:23

C'est BO !!!!!!

c'est marrant on a les même klaxons, peints de la meme façon.....
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sempei

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 30 Jan 2011 - 11:31

Petite dédicace à ipapy(pour le raidisseur )

mon nouvel avant, raidisseur, phare chromé à prisme verre lisse et la marque honda







j'ai prévu de peindre en noire le support de l'insigne honda pour qu'il se fonde dans la masse.


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astina

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 30 Jan 2011 - 11:51

hum, moi je voios surtout que tu est tres frileux, pour un Alsacien..... quel beau butagaz
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Fred54

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 30 Jan 2011 - 12:15

astina54 a écrit:
hum, moi je voios surtout que tu est tres frileux, pour un Alsacien..... quel beau butagaz

Mais il est ou la tasse de camomille ?????

Pas mal

Je vois que les protections de tube de fourche ne pose pas de problème à l'installation du raidisseur
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titififi



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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 30 Jan 2011 - 12:55

Nickel, au RVA , tu n'auras qu'une bonne vingtaine de SF à nettoyer....................................
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sempei

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 30 Jan 2011 - 14:23

@titififi


@astina,
-4°C au garage donc j'ai sortie mon vieux chauffage qui est plus vieux que toi et qui fonctionne à merveille.

@fred
pour le raidisseur, il faut le mettre à ras du garde boue et pas de prob pour les protèges fourches.

Perso j'ai intercalé un morceau de scotch alu avec du scotch double face patex enttre le fourreau et le raidisseur qui fais office de joint, et entre les parties démontable du raidisseur j'ai ajouté un morceaux de caoutchouc percé en M4 au centre, qui sert à éviter que des saletés entre à l'interieure et fait office d'absobeur de vibration.


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astina

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 30 Jan 2011 - 14:56

tu as essayé le raidisseur ? ca donne quoi en cas de reponse positive de ta part ?
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sempei

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 30 Jan 2011 - 15:33

@astina j'essais demain car je suis pas chez moi, et je ferai mon rapprt.


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titififi



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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 30 Jan 2011 - 17:25

astina54 a écrit:
tu as essayé le raidisseur ? ca donne quoi en cas de reponse positive de ta part ?

Serai-ce une proposition tendancieuse?????????
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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Dim 30 Jan 2011 - 17:42

titififi a écrit:
astina54 a écrit:
tu as essayé le raidisseur ? ca donne quoi en cas de reponse positive de ta part ?

Serai-ce une proposition tendancieuse?????????


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sempei

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Mar 1 Fév 2011 - 11:55

voilà le montage finale
j'ai préferé mettre des colliers inox pour faire tenir les protèges fourche dim: 47-63/14mm



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sempei

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Lun 11 Mar 2013 - 19:23

quelques modifs

guidon, leviers, poignées, rétros, cales pieds, support platines chrome, cache psb chromé, trape à essence chromé















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nandou1

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MessageSujet: Re: evolution depuis l'achat   Lun 11 Mar 2013 - 19:42

salut Hervé, tu as trouvé un chromeur sur alu?
il a un lien le gars? tu peux donner une idée des prix? bounce scratch


Les photos et vidéos du RVA 2017 sont là: http://sevenfifty.fr-bb.com/t18590-rva-2017-vos-photos-et-videos

http://sevenfifty.fr-bb.com/presentation-f1/presentation-d-un-petit-jeune-t4308.htm
http://sevenfifty.fr-bb.com/t4313p20-que-bella-y-a-pas-en-rouge-c-est-la-plous-bella


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