Honda CB 750 Seven Fifty


 
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 Bistrot Racer

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Fred54

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Mar 22 Mar 2011 - 20:12

Houa ! le boulot de titan
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reno

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Sam 26 Mar 2011 - 12:49

peinture du moteur et ligne échapement en haute température











Merci a Fabrice (le vieux : 1 mois d'écart !) pour les soudures sur les bougies !!tu vois que ça tiens !!
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sempei

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Sam 26 Mar 2011 - 13:28

beau boulot


ma tristesse est grande, elle me manque ma rouge Sad  

 
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Fred54

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Sam 26 Mar 2011 - 13:49

Te voilas avec un moteur neuf


Reste plus qu'à remonter le tout sans abimer la peinture.
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reno

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Sam 26 Mar 2011 - 16:11

oui si je me fais ch... comme au démontage ....
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reufarno

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Sam 26 Mar 2011 - 18:55

Bravo super boulot reno, de plus en plus fort tout ce que tu nous fais là

J'avais jamais vu un moteur suspendu, des ponts oui mais pas un moteur


Bon courage pour le remontage
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Bernez

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Dim 27 Mar 2011 - 23:02

Super boulot, et très beau moteur

Pour le sablage, tu t'y es pris comment ? Dans ton garage ? affraid
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reno

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Lun 28 Mar 2011 - 12:21

pour le sablage dehors !! 3 sacs de genre grenaille de chez bico dépot ,un compresseur de chantier et une sableuse et beaucoup de patience !!! avec un peux de préparation avant du genre boucher les échapements ,admissions,sortie/retour d'huile au scilicon !
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reno

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Ven 1 Avr 2011 - 11:10

peinture cadre, jantes,bras ,divers pieces ....

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Le_Truc



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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Ven 1 Avr 2011 - 11:57

Bonjour Reno,

Superbissime travail, félicitations .... Du grand art, tu n'as peur de rien.

Une question au sujet du sablage moteur : protèges-tu les joints ( culasse, cache-culbuteurs, etc ) avant le sablage et la peinture? Si oui, comment ?

.. et une question "vissage" : tu envisages de changer toute la visserie adéquate pour le remontage ?

Encore mille merci de partager ton dur labeur ; on sent l'amour du travail bien fait.

Amicalement,
Eric.
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reno

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Ven 1 Avr 2011 - 12:00

Merci !! je ne protège pas les joints ,pour les visses je change, c'est de la btr de 6 classic !
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reno

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Lun 4 Avr 2011 - 18:51

Opération remontage !! dans ce sens pas de problème pour remettre le moteur dans le cadre puisque j'ai posé le cadre sur le moteur !!!




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LoX

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Lun 4 Avr 2011 - 19:30

Ça promet
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GENDY
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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Lun 4 Avr 2011 - 21:43



vite la suite


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reno

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Ven 8 Avr 2011 - 13:59

ça remonte ça remonte !!

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reufarno

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Ven 8 Avr 2011 - 14:07

ha ouai ça remonte bien même, pas besoin de viagra on dira !!!

mais à ce rythme là la semaine prochaine elle sera roulante cette machine

vivement la suite et les 1er tours de roues, bon courage reno
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GENDY
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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Sam 9 Avr 2011 - 3:33



Du sacré boulot que tu auras fait là


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bidibull
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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Sam 9 Avr 2011 - 10:10

quel boulot ...j'ai hate de la voir fini !
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Bernez

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Sam 9 Avr 2011 - 11:35

La classe !

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Raoul

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Sam 9 Avr 2011 - 21:50

Je me permets de m'incruster dans ce topic pour poser deux ou trois question à propos de la transformation de la CB (ou autres motos) en café racer.

Mais avant tout, je dis respect à réno pour sa transformation. C'est la classe je trouve.

Alors, mes questions.

Premièrement, ca concerne la selle et la boucle arrière.
Je m'interroge sur la découpe du cadre. Il est clair qu'il est préférable de le découper mais que se passerait t'il en cas de contrôle technique?
Ce qui me gène en fait, c'est que sur la carte grise, la moto est homologué pour 2 places alors qu'après la transfo, c'est foutu le duo.
Et pour l'assurance, ca se passe comment, vous signalez les modifs?

J'ai bien vu un topic sur un café racer avec le cadre non modifié, et j'avoue que je ne suis pas super fan.
Le topic en question : http://sevenfifty.fr-bb.com/t3881-cafe-racer-bi-place?highlight=racer


Passons aux trucs un peu plus technique.
J'ai un peu du mal à imaginer la pose de la selle. Y'a pas un tuto quelque part qui explique comment ca se passe?
Si je prends par exemple, la selle de 500 SR chez louis.de, y'a de grosses modifications à faire ou pas?

En fait, si vous avez des photos du dessous de la selle, je suis preneur.

Voilà, c'est tout, pour le moment.
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reno

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Dim 10 Avr 2011 - 14:34

Pour te répondre , il est claire quand france il est interdit de modifier un véhicule (je crois) donc je ne déclare rien a l'assurance en cas d'accident on verra bien ! pour la carte grise rien a changer : qui peux le plus peux le moins ! de toutes façon je ne suis plus en règle !! le jour ou il y aura un controle technique sur les motos je la vends en pieces détachées et il n'y aura pas que la mienne je pense !!!! pour les modifs il faut voir cela se fait (pour moi) au feeling !
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reno

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Lun 11 Avr 2011 - 20:42

vu arrière !!

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bidibull
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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Lun 11 Avr 2011 - 22:45

et le reste ...
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reno

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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Mar 12 Avr 2011 - 12:43


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bidibull
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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   Mar 12 Avr 2011 - 13:28

cool , ca prend forme , une vrai " all black "
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MessageSujet: Re: Bistrot Racer   

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Bistrot Racer
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